La Carlota pone orden en el sector industrial de la Carretera de la Paz

El sector industrial de la Carretera de la Paz en La Carlota ha superado un trámite fundamental para su desarrollo futuro. La Delegación Territorial de Fomento en Córdoba ha tomado conocimiento de la subsanación de las deficiencias técnicas que pesaban sobre la modificación del Plan General de Ordenación Urbanística (PGOU), un paso necesario para desbloquear la ampliación y reordenación de la unidad de ejecución UE-4.

Todo.

El proceso ha sido largo y meticuloso. Tras un primer acuerdo de aprobación definitiva en noviembre de 2024, que quedaba supeditado a corregir ciertos aspectos técnicos, el Ayuntamiento de La Carlota tuvo que presentar una nueva propuesta. En su pleno del 24 de noviembre de 2025, el consistorio aprobó el documento técnico definitivo que ahora, tras el informe favorable del Servicio de Urbanismo emitido el pasado 21 de mayo, ha sido inscrito en el Registro Autonómico de Instrumentos de Planeamiento.

La normativa aprobada detalla con precisión cómo debe crecer este ámbito. La superficie total de la unidad de ejecución asciende a 83.065,37 metros cuadrados. El uso característico para la manzana I-14 sigue siendo el industrial, con una edificabilidad máxima de 45.359,42 metros cuadrados de techo y una exigencia de 262 plazas de aparcamiento para garantizar el servicio necesario.

El texto también pone reglas claras al diseño. Las naves industriales podrán tener una altura máxima de diez metros hasta la estructura de cubierta, con posibilidad de alcanzar los doce metros en casos excepcionales de funcionalidad. Se permite una vivienda de guardería por parcela, limitada a dos plantas y 150 metros cuadrados construidos, quedando prohibido cualquier otro uso residencial en la zona.

Para el equipamiento público, se han reservado espacios específicos. La zona deportiva, social y comercial contará con 1.330,18, 1.624,22 y 1.035,44 metros cuadrados respectivamente. Además, se han estipulado las características de los viales, que deberán pavimentarse con firmes flexibles y áridos reciclados, integrando redes separativas de aguas para mejorar la gestión ambiental del polígono.

La urbanización se ejecutará por fases completas, asegurando que cada sector resultante cuente con todas las infraestructuras y servicios desde el primer día. Las parcelas de titularidad pública, incluyendo viales y zonas verdes, pasarán al Ayuntamiento de La Carlota libres de cargas una vez finalice el proyecto de reparcelación. Ahora solo resta que las empresas interesadas presenten sus proyectos de edificación bajo este nuevo marco normativo.