Zaragoza impulsa la Plataforma Logística Atenea con 421 millones

Zaragoza va a ganar una nueva gran superficie logística al norte de la ciudad. El Gobierno de Aragón ha declarado como inversión de interés autonómico el proyecto Plataforma Logística Atenea Zaragoza, un movimiento administrativo que busca agilizar la tramitación urbanística de este macrocomplejo de 214 hectáreas.

El proyecto se situará en un ámbito al norte de la capital aragonesa, flanqueado por la carretera N-330 y la línea ferroviaria Zaragoza-Huesca. La empresa promotora, Plataforma Atenea Zaragoza, SL, es una alianza de cinco grupos inmobiliarios y constructores de la comunidad que ha presentado esta iniciativa para dar respuesta a la demanda de parcelas logísticas de gran formato en el entorno metropolitano.

La inversión total estimada para completar el proyecto, incluyendo urbanización, infraestructuras, edificación y equipamiento, roza los 421 millones de euros. El desglose presupuestario es ambicioso: 277 millones se destinan únicamente a la edificación, mientras que la urbanización y las infraestructuras necesarias suman cerca de 57 millones.

El despliegue de estas obras se ha planteado en dos fases diferenciadas. La primera fase permitirá ejecutar los primeros edificios industriales de forma simultánea a la urbanización, mientras que la segunda fase completará el desarrollo del subámbito 1. El objetivo de la promotora es atraer a grandes operadores logísticos y empresas con necesidades de espacio de gran escala.

El impacto económico previsto es una de las razones que fundamentan esta declaración de interés autonómico. La documentación presentada estima la creación de 3.550 puestos de trabajo directos durante el horizonte temporal del proyecto, además de otros 3.410 empleos vinculados a las diferentes etapas de construcción.

La tramitación de este desarrollo se realizará a través de un Proyecto de Interés General de Aragón (PIGA). Este instrumento urbanístico permitirá transformar los actuales terrenos agrícolas de regadío en suelo urbano adecuado para la actividad industrial, incluyendo las necesarias conexiones con el sistema viario y ferroviario, como la Terminal Marítima de Zaragoza (TMZ).

Los informes técnicos emitidos subrayan que la zona no está afectada por figuras de protección ambiental especial. No obstante, el proyecto deberá someterse a la evaluación ambiental ordinaria a cargo del Instituto Aragonés de Gestión Ambiental (INAGA), que supervisará las medidas correctoras oportunas.

La promotora cuenta con una potencia eléctrica garantizada de 19.807,19 kW para la primera fase del proyecto, tras una resolución del Servicio Provincial de Zaragoza que autoriza esta carga específica. El diseño global incluye viales, redes de abastecimiento, saneamiento y zonas verdes de separación con los núcleos residenciales cercanos como San Gregorio.

La decisión política se formalizó el pasado 16 de septiembre de 2026. Los trámites administrativos seguirán su curso con este nuevo impulso garantizado.