Santa Maria de Merlès reparará el vial VM-4406 por 93.863 euros

Los conductores que transitan habitualmente por el vial municipal VM-4406 en Santa Maria de Merlès están de enhorabuena, al menos en lo que a seguridad se refiere. El Pleno del Ayuntamiento ha dado luz verde inicial a un proyecto de reparación que busca blindar un tramo específico de esta vía, concretamente el situado entre los puntos kilométricos 1+052 y 1+160. Es una obra necesaria. El proyecto, redactado por el ingeniero técnico industrial Josep Ramon Busquets, pone el foco en la mejora del drenaje y el refuerzo de la protección vial en una zona donde la calzada presenta carencias que el consistorio quiere corregir antes de que el invierno complique más las cosas.

La inversión total prevista es considerable para las arcas municipales: 77.572,94 euros de presupuesto de ejecución por contrata, a los que hay que sumar otros 16.290,32 euros correspondientes al IVA. En total, hablamos de una cifra que roza los 94.000 euros para poner a punto poco más de cien metros de carretera. El proyecto se encuentra ahora en ese periodo de gracia donde los vecinos y cualquier persona interesada pueden consultar los detalles técnicos, tanto en el tablón de anuncios del Ayuntamiento como en su sede electrónica.

La alcaldesa Sara Costa ha abierto un periodo de treinta días hábiles para que quien lo considere oportuno pueda presentar sus alegaciones o sugerencias al proyecto. El plazo empieza a contar desde el día siguiente a esta publicación oficial, lo que nos sitúa con margen hasta principios de diciembre. Si nadie presenta objeciones durante estas semanas, el proyecto quedará aprobado automáticamente de forma definitiva, sin necesidad de pasar por un nuevo pleno ni más trámites administrativos.

El expediente es directo y no deja lugar a dudas sobre su urgencia. La mejora del drenaje es la clave para evitar que el agua siga castigando el firme, una solución que los técnicos consideran imprescindible para garantizar la durabilidad de la intervención. Si el proceso sigue su curso sin contratiempos, las máquinas podrán empezar a trabajar sobre el terreno en los primeros meses de 2027.