Vilanova i la Geltrú estrena su Plan de Movilidad para 6 años
El Ayuntamiento de Vilanova i la Geltrú da luz verde a su hoja de ruta de movilidad para los próximos seis años, ya corregida con las exigencias técnicas de la Generalitat y la ATM de Barcelona.
Vilanova i la Geltrú tiene nueva hoja de ruta para moverse por la ciudad durante los próximos seis años. El pleno municipal ha aprobado definitivamente el Plan de Movilidad Urbana Sostenible, un documento que busca transformar cómo circulamos, aparcamos y respiramos en el municipio.
Datos clave
- Duración
- 6 años
- Qué hacer
- Consultar informes en sede electrónica
- Entidad
- Ayuntamiento de Vilanova i la Geltrú
El plan llega tras un proceso de revisión técnica que ha obligado a ajustar diversos puntos iniciales. Entre las modificaciones más reseñables destacan la integración del reparto modal en las relaciones intermunicipales más frecuentes y la actualización de los indicadores de seguridad vial con los datos más recientes disponibles. El texto final también incluye ahora una mención expresa a la nueva normativa estatal de movilidad sostenible y una estrategia específica para mejorar el acceso a los sectores industriales, un punto que había quedado pendiente en la propuesta inicial.
La redacción del documento ha corrido a cargo del Centro de Estudios de Transportes y Movilidad, una consultora que ha tenido que hilar fino con las exigencias ambientales. De hecho, el plan incorpora ahora un indicador de electrificación para la flota de transporte público, respondiendo así a las observaciones formuladas tanto por la ATM de Barcelona como por la Generalitat de Catalunya.
El documento no solo se queda en el papel. El acuerdo ratificado por el consistorio obliga a publicar todas las actuaciones en el Portal de Transparencia municipal. Además, los distintos informes que componen el plan (desde la prediagnosi hasta el resumen de alegaciones) ya se encuentran disponibles en la sede electrónica del ayuntamiento con sus respectivos códigos de verificación.
Los cambios realizados durante el proceso han sido sustanciales. Se han revisado los presupuestos de las actuaciones y se han desglosado datos de emisiones que antes aparecían de forma confusa. El objetivo es que la movilidad urbana deje de ser un rompecabezas de datos aislados y gane coherencia estratégica.
El texto es definitivo.
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