Bizkaia blinda la modernización de Metro Bilbao hasta el año 2055
La Diputación Foral ha aprobado la financiación plurianual para el proyecto MB 2.0, el plan de modernización de las líneas 1 y 2 del suburbano que durará casi treinta años.
La Diputación Foral de Bizkaia ha dado luz verde al proyecto de modernización de Metro Bilbao, una ambiciosa hoja de ruta bautizada como MB 2.0. El plan se extenderá durante casi tres décadas, concretamente hasta el año 2055, y afectará directamente a las líneas 1 y 2 del suburbano.
Datos clave
- Proyecto
- Modernización de Metro Bilbao (MB 2.0)
- Alcance
- Líneas 1 y 2 hasta 2055
- Entidad
- Consorcio de Transportes de Bizkaia
Este acuerdo, que se oficializó en la sesión del pasado 22 de octubre, supone un compromiso financiero a largo plazo por parte de la institución foral con el Consorcio de Transportes de Bizkaia. La modernización busca renovar los sistemas y la operativa del metro, asegurando su competitividad y fiabilidad técnica en las próximas décadas.
La tramitación del gasto para esta obra se ha estructurado como una operación plurianual, con el objetivo de garantizar que los fondos estén disponibles a medida que avance la ejecución de las fases previstas. El acuerdo, firmado por Nerea Karmele López-Uribarri y refrendado por el diputado foral Ager Izagirre, blinda así la inversión necesaria para la infraestructura fundamental del Botxo y sus alrededores.
El proyecto MB 2.0 no es la única novedad que sale de los despachos forales esta semana. La Diputación también ha formalizado el traslado del archivo municipal de Plentzia al Archivo Histórico Foral, un movimiento que centraliza la documentación histórica del municipio costero bajo custodia especializada.
Además, la agenda de la Diputación ha estado marcada por un intenso ritmo de adjudicaciones y convenios. Se ha aprobado, por ejemplo, el modificado 11 del contrato de mantenimiento eléctrico de las instalaciones forales para este año y el siguiente, mientras que el Departamento de Infraestructuras ha dado el visto bueno a la seguridad de la futura bicipista del Ibaizabal entre Erletxe y Boroa.
El transporte por carretera también cuenta con su propio capítulo de subvenciones. Varias asociaciones, entre ellas Transportbilbao, Asotrava y Asetravi, han recibido apoyo económico para sus planes de actuación de 2026, enfocados en la sostenibilidad y la mejora de la red viaria, incluyendo la edición de un libro técnico sobre el sector.
La actividad foral no se detiene en la obra pública. Se ha ratificado la firma de un protocolo con el Barcelona Supercomputing Center para explorar nuevas vías en el campo de la supercomputación y la inteligencia artificial, un paso que sitúa a la administración bizkaina en la vanguardia tecnológica.
Ermua también aparece en el acta, con una urgencia declarada para la ocupación de bienes destinados a la variante oeste, la fase I a la altura de Urtia. La burocracia sigue su curso.
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