Pineda de Mar: luz verde al plan de movilidad, pero con condiciones

Pineda de Mar tiene ya luz verde ambiental para su hoja de ruta de movilidad de cara a 2029. La Generalitat ha emitido una resolución favorable para el Plan de movilidad urbana sostenible, aunque la carta de aprobación llega con tareas pendientes para el consistorio.

El plan, que plantea un total de 56 medidas, busca revertir la histórica dependencia del coche particular. Los datos del estudio son claros: en la movilidad interurbana, el vehículo privado absorbe el 50,5 por ciento de los desplazamientos, mientras que el transporte público apenas roza el 5,1 por ciento.

El documento oficial exige ahora al Ayuntamiento reforzar la diagnosis en los nuevos sectores de crecimiento, específicamente en el PP1 y el PP3. Se reclama una mayor precisión sobre cómo afectarán estos desarrollos a la movilidad global, ya que el plan actual carece de proyecciones específicas para los nuevos residentes.

Uno de los puntos críticos es la mejora de la conexión con la estación de Calella, que sirve de referencia para el barrio de El Poblenou. El plan contempla elevar su capacidad de 170 a 425 plazas, pero el órgano ambiental advierte que falta un análisis de los flujos de tráfico que esto generará.

Las medidas prioritarias deberán ejecutarse en una primera fase. El consistorio está obligado a remitir un informe de adecuación ambiental antes de un año, donde deberá detallar cómo piensa integrar las previsiones de crecimiento con los objetivos de reducción de emisiones.

El seguimiento será constante. Se han definido 81 indicadores específicos que deberán reportarse con una periodicidad trienal para medir desde la calidad del aire hasta la seguridad vial en cada barrio.

El éxito del plan depende ahora de cumplir estos condicionantes técnicos. Queda mucho camino por recorrer en la gestión del tráfico diario.