Huelga en los autobuses de Barcelona: servicios mínimos para octubre
Siete jornadas de huelga afectarán al servicio de Transportes de Barcelona este mes de octubre. La Generalitat ha establecido los porcentajes de servicios mínimos para garantizar la movilidad en hora punta y valle.
Si dependes del autobús para moverte por Barcelona, prepárate para siete jornadas de alteraciones en el servicio durante este mes de octubre. La huelga convocada por los sindicatos SIT, CGT, CCOO, UGT, ACTUB y ACAT en Transportes de Barcelona, S. A. ha obligado a la Generalitat a fijar unos servicios mínimos para garantizar la movilidad básica de la ciudad.
Datos clave
- Días de huelga
- 8, 14, 15, 20, 22, 27 y 29 de octubre
- Horarios de paro
- 9-11 h, 19-21 h y 23-1 h
- Servicios mínimos
- 40% en hora punta, 20% en hora valle
- Bus de barrio
- 1 unidad por línea garantizada
Los paros están previstos para los días 8, 14, 15, 20, 22, 27 y 29 de octubre de 2026. En cada una de estas fechas, el personal realizará tres franjas de paros: de 9.00 a 11.00 horas, de 19.00 a 21.00 horas y de 23.00 a 1.00 horas.
Los servicios mínimos se han graduado según la hora. Se garantiza el 40 por ciento del servicio durante las franjas que coincidan con las horas punta y el 20 por ciento en aquellas que caigan en hora valle. La orden también asegura la circulación de al menos un Bus de barrio por línea, además del personal necesario para el mantenimiento de la infraestructura y el reinicio de los trayectos desde las terminales.
La empresa debe determinar ahora qué empleados cubrirán estos servicios, con la instrucción de priorizar siempre a quienes no ejerzan su derecho a huelga. El Comité de Huelga queda expresamente excluido de esta lista de personal designado.
Los servicios mínimos son obligatorios. El cumplimiento es estricto.
Se ha instruido a la empresa para que comunique de manera formal y efectiva a cada trabajador designado su obligación de presentarse al servicio. Las partes tienen, además, la responsabilidad de informar a los usuarios para que la ciudadanía pueda planificar sus trayectos con antelación ante la previsible reducción de frecuencias.
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