La estación de Unibertsitatea en Eibar tendrá, por fin, ascensor

Eibar tiene una relación complicada con sus pendientes, y la estación de Unibertsitatea es el ejemplo perfecto. Ahora mismo, llegar al andén es una pequeña aventura para cualquiera que no sea un atleta: tienes que elegir entre la rampa de la calle Torrekua que no cumple con las normas básicas de accesibilidad o subirte un buen tramo de escaleras si entras desde Tiburzio Anitua. Para resolver este lío, el Gobierno Vasco ha dado luz verde al proyecto de reforma que promete cambiar la vida a los usuarios de Euskotren en esa zona.

El plan es ambicioso y, sobre todo, necesario. Lo más gordo es la instalación de un ascensor panorámico vertical que por fin servirá de puente entre la calle Torrekua y la cubierta peatonal de la estación, salvando un desnivel de casi seis metros que ahora mismo parece un muro. Además, se va a ampliar el andén sentido Donostia, se pondrá una marquesina nueva, se instalará toda la señalética necesaria y se dejará la zona exterior, digamos, más presentable y urbanizada. La idea es sencilla: que cualquiera pueda coger el tren sin que llegar al andén sea una prueba de obstáculos.

Todo esto tiene un precio, y no es pequeño. La ejecución de la obra costará más de 6,3 millones de euros, pero si nos fijamos en la licitación total, la cifra se dispara por encima de los 9,2 millones. El plazo que manejan en el Gobierno Vasco para tenerlo todo terminado es de veinticuatro meses. Así que, agárrate, porque tenemos dos años por delante de obras.

La directora de Infraestructuras del Transporte, María Dolores de Juan de Miguel, ha validado el proyecto confirmando que cumple con todos los requisitos legales y que está listo para ponerse en marcha. La resolución ya se ha publicado, y aunque abre la puerta a que los interesados presenten sus recursos, parece que la apuesta es firme. Eibar necesita modernizar esta estación para conectar mejor sus plataformas y poner fin a los problemas de accesibilidad de un transporte que, a día de hoy, resulta poco amigable para mucha gente.

Habrá que ver cómo encajan los vecinos y los habituales de Euskotren estos dos años de trajín. La mejora, sobre el papel, es un salto de gigante para la movilidad en la zona del Bajo Deba, que falta le hacía. Para no alargar más la sobremesa, solo queda seguirle la pista a las obras y ver cómo ese ascensor empieza a transformar el acceso a la estación antes de la próxima ronda de visitas.