Andoain autoriza dos viviendas en Leizaur con condiciones de Adif
El Ayuntamiento de Andoain da el visto bueno a un estudio de detalle que permite construir dos viviendas adosadas en el ámbito Leizaur, con una advertencia clave sobre el ruido ferroviario.
El futuro urbanístico de la parcela AD 10.2 en el ámbito Leizaur de Andoain ya tiene luz verde. El pleno municipal ha aprobado definitivamente el estudio de detalle que permitirá transformar esta superficie de 663 metros cuadrados en un bloque aislado de dos viviendas unifamiliares adosadas. El documento, redactado por la arquitecta Susana Fernández Gago, establece las reglas de juego para una parcela que se encuentra en un entorno marcado por la proximidad de la infraestructura ferroviaria.
Datos clave
- Edificabilidad
- 260 m² sobre rasante
- Viviendas
- Máximo 2 unidades
- Recurso
- 2 meses en vía contencioso-administrativa
- Responsabilidad
- A cargo del propietario ante Adif
La normativa foral impone condiciones estrictas para el desarrollo residencial en esta zona, delimitada con precisión técnica. La edificabilidad total sobre rasante se cifra en 260 metros cuadrados, mientras que el aprovechamiento bajo rasante se limita al 60 por ciento de la superficie superior. Cada vivienda contará con un mínimo de 120 metros cuadrados construidos y dos plazas de aparcamiento asociadas.
El proyecto asume una servidumbre particular respecto a Adif. Debido a la reducción de la línea límite de edificación ferroviaria autorizada por el gestor de infraestructuras, el Ayuntamiento de Andoain se deslinda expresamente de cualquier responsabilidad civil por ruidos, vibraciones o daños estructurales derivados del paso de trenes. Esta carga recaerá exclusivamente sobre el propietario de la parcela, una obligación que deberá trasladarse por contrato a cualquier futuro comprador del terreno o de las viviendas.
Los detalles de la construcción siguen parámetros específicos para integrar el bloque en el entorno. Se establecen retranqueos obligatorios de tres metros respecto a los espacios públicos y al colector de agua del sector sur. El acceso peatonal se realizará desde el lindero este al nivel de la calle, mientras que la entrada para vehículos se ha proyectado desde la esquina suroeste, a una cota de 1,20 metros bajo el nivel de la calzada.
El acuerdo ya es firme en vía administrativa. Quien desee impugnarlo, tiene dos meses de plazo desde esta publicación para interponer un recurso contencioso-administrativo ante el Tribunal Superior de Justicia del País Vasco. Las ausencias escuecen. Si el último día del plazo fuera inhábil, el término se prorroga al primer día hábil posterior.
La tramitación cierra el paso a futuras sorpresas urbanísticas no contempladas en este documento. El estudio de detalle actúa como marco definitivo para que las obras de urbanización complementarias comiencen. Todo está, ahora, sobre el plano.
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