Vivienda, Transportes e Infraestructuras·Boletín Bien de la Comunidad de Madrid,

Tres grandes contratos tecnológicos para las infraestructuras de Madrid

La Comunidad de Madrid licita tres proyectos tecnológicos de gran calado, desde la gestión de carreteras mediante Big Data hasta el nuevo asistente operativo de Metro, con 10 millones de euros en juego.

La Comunidad de Madrid ha lanzado una triple ofensiva tecnológica para modernizar su infraestructura y sus servicios de transporte. La Consejería de Vivienda, Transportes e Infraestructuras busca empresas capaces de manejar grandes volúmenes de datos para mejorar la gestión de la red de carreteras, mientras que Metro de Madrid licita dos contratos clave: el mantenimiento de sus sistemas de seguridad y el despliegue de un nuevo asistente operativo.

Datos clave

Plazo
31 de agosto de 2026 (carreteras) y 21 de septiembre de 2026 (Metro)
Importe
7.427.150,18 € (carreteras), 2.051.558,70 € (seguridad) y 3.409.810,87 € (asistente)
Cómo solicitar
Portal de la Contratación Pública de la Comunidad de Madrid

El contrato de mayor envergadura, gestionado por la Consejería, se centra en la red de carreteras autonómica con un valor estimado de 7.427.150,18 €. La meta es un sistema de aforos más moderno que utilice herramientas de Big Data para visualizar la información viaria. Las empresas interesadas tienen hasta el 31 de agosto de 2026 para presentar sus propuestas, siendo el presupuesto base de licitación de 5.348.131,31 €.

Metro de Madrid, por su parte, abre el plazo para renovar el mantenimiento integral de sus sistemas de seguridad en estaciones y recintos. Este contrato, que se divide en dos lotes, cuenta con un presupuesto total de 2.051.558,70 € IVA incluido. Los trabajos deberán asegurar tanto el hardware de seguridad como las licencias del software VMS Siemens Siveillance.

La tercera licitación es para el despliegue de la fase 1 del asistente operativo LAR. Metro de Madrid destina 3.409.810,87 € a este proyecto informático, que busca optimizar la gestión de sus instalaciones durante los próximos cuatro años. Las empresas tienen de plazo hasta las 12:00 horas del 21 de septiembre de 2026 para enviar sus ofertas a través de la aplicación SRM.

Las exigencias para los contratistas varían según el expediente. Mientras los contratos de Metro requieren garantías definitivas del 5 por 100, la Consejería también contempla una garantía complementaria en ciertos casos. Todas las presentaciones deben realizarse por vía electrónica en el Portal de la Contratación Pública de la Comunidad de Madrid.

Las prisas no sirven aquí. Todo es telemático.

La apertura de las propuestas de Metro de Madrid será electrónica y se publicará directamente en el perfil del contratante. Para la Consejería, la mesa técnica se reunirá el 2 de septiembre de 2026 para evaluar los expedientes, mientras que la apertura económica se comunicará con al menos 48 horas de antelación.

La tecnología manda en el metro.

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