Metro de Madrid lanza dos contratos de 54 millones

La Comunidad de Madrid ha puesto en marcha dos grandes licitaciones que afectan directamente a la infraestructura y el mantenimiento de la red de Metro. Si tu empresa se dedica a la ingeniería civil o al suministro de repuestos ferroviarios, es momento de revisar las condiciones de estos contratos, que suman un valor conjunto de más de 54 millones de euros.

La primera convocatoria, impulsada por la Consejería de Vivienda, Transportes e Infraestructuras, busca contratar los servicios de dirección de obra, coordinación de seguridad y asistencia técnica para la ampliación de la línea hacia Valdebebas. El contrato se divide en cuatro lotes, cubriendo tanto el tramo Mar de Cristal-Hospital Zendal como el trayecto hasta Valdebebas Norte, con un valor total estimado de 52.158.125,73 euros.

Las empresas interesadas tienen hasta el 30 de septiembre de 2026 para presentar sus ofertas. Los plazos de ejecución varían según el lote: 44 meses para los trabajos del primer tramo y 37 meses para el segundo, con posibilidades de prórroga que extienden el compromiso hasta los 83 meses en el caso de los lotes 1 y 2.

La adjudicación se decidirá mediante pluralidad de criterios, donde la calidad técnica pesa un 51 por ciento y el precio, un 49 por ciento. La apertura de las plicas técnicas se realizará de forma telemática el 13 de octubre de 2026 mediante videoconferencia.

Por otro lado, Metro de Madrid ha abierto una licitación específica para el suministro de suspensión primaria de los vehículos de las series 7000 y 9000. Este contrato tiene un presupuesto base de 2.934.855 euros, impuestos incluidos.

El plazo para este suministro ferroviario es distinto: tienen 30 meses para completar la entrega o hasta agotar el importe adjudicado. Aquí, a diferencia de la obra de Valdebebas, el criterio de adjudicación es único y directo: la oferta económica más baja.

Los licitadores deben registrarse en la aplicación SRM de Metro de Madrid antes de las 12:00 horas del 15 de septiembre de 2026 para poder concurrir. Es un proceso cerrado donde la validación del certificado electrónico es obligatoria para acceder a la zona de presentación de ofertas.