Aparcar en Marbella: las nuevas reglas de la zona azul, verde y roja

Aparcar en Marbella va a cambiar pronto. El Ayuntamiento ha aprobado definitivamente la nueva ordenanza que regulará las zonas azules, rojas, verdes y naranjas de la ciudad, sustituyendo a la normativa que llevaba vigente desde 2010. Este texto no es solo un papel administrativo: es el marco que definirá cómo y dónde dejamos el coche en los cuatro grandes distritos de la ciudad.

La ordenanza introduce cuatro colores según el uso. El azul se reserva para alta rotación (máximo 2 horas y 30 minutos), mientras que el rojo es para zonas de máxima urgencia donde solo podrás estar 30 minutos. El verde permite hasta 4 horas para comercio u ocio, y el naranja se destina a aparcamientos disuasorios o bolsas de estacionamiento, donde el tiempo máximo llega a las 24 horas.

Si vives en una zona regulada, la tarjeta de residente será tu llave para evitar el cronómetro constante. La norma detalla que, para obtenerla, deberás acreditar tu empadronamiento y estar al corriente de pagos con el Ayuntamiento, incluyendo el impuesto de circulación. Los distintivos se expedirán por años o trimestres y, en caso de mudanza o cambio de vehículo, tocará renovarlos.

La tecnología será la protagonista en esta nueva etapa. La ordenanza permite pagar y anular denuncias mediante aplicaciones móviles y sistemas electrónicos, buscando reducir la brecha digital con campañas informativas. Los parquímetros, además, permitirán introducir la matrícula para gestionar los pagos sin necesidad de imprimir el tique físico en todos los casos.

Las sanciones también quedan fijadas por escrito. Olvidar colocar el tique visible costará 30 euros, mientras que aparcar sin título habilitante subirá a 50 euros. El abanico de multas es amplio: desde los 5 euros por una anulación rápida de denuncia hasta los 500 euros por falsificar autorizaciones, una infracción que se considera especialmente grave.

La nueva norma no entrará en vigor de inmediato. La aplicación efectiva queda supeditada a la futura adjudicación del nuevo contrato de concesión del servicio. Hasta ese momento, la normativa de 2010 seguirá siendo la que manda en las calles de Marbella.

El Ayuntamiento ha aclarado que estas medidas responden a la necesidad de gestionar una escasez de suelo que todos los conductores sufren. El cambio definitivo se anunciará mediante una resolución específica que se publicará en el boletín provincial, marcando el día exacto en que todo lo anterior se convierte en el nuevo estándar para aparcar.