Obras en el peaje de Manilva: terrenos afectados y plazos

El área de peaje de la Autopista de la Costa del Sol a su paso por Manilva se prepara para un cambio de dimensiones. El Ministerio de Transportes ha dado luz verde provisional al proyecto de ampliación y remodelación de este punto crítico, una obra que afectará directamente al entorno del kilómetro 1083 de la AP-7. El plan busca rediseñar la infraestructura actual, pero el movimiento implica también la necesidad de ocupar terrenos privados que hasta ahora tenían otros usos.

El proyecto, redactado por los ingenieros Juan Sánchez Berrocal y Antonio Rodríguez López, pone sobre la mesa dos fincas concretas afectadas por la futura obra. La mayor de ellas, con una superficie de 4.519 metros cuadrados de pastos, pertenece a Francisco Mena Valadez. La segunda, un pequeño terreno de 45 metros cuadrados, figura a nombre de los herederos de José Umbría Gavira.

La administración ha abierto ahora el trámite de información pública para que cualquier interesado, especialmente quienes ven sus terrenos señalados, pueda presentar las alegaciones que considere oportunas. El periodo habilitado es de 15 días hábiles. Este plazo cuenta a partir de la última de las publicaciones oficiales en prensa o boletines, por lo que el reloj ya está en marcha para cualquier oposición por razones de fondo o forma.

Los afectados tienen ante sí varias vías para examinar el expediente completo. El Ministerio ha habilitado su sede electrónica de participación pública, mientras que el Ayuntamiento de Manilva mantiene el acceso al proyecto en su tablón de anuncios, tanto físico como digital. También es posible acudir presencialmente a las sedes de la Unidad de Carreteras en Málaga, en el paseo de la Farola, o a la Demarcación en Granada.

Las alegaciones deben dirigirse formalmente a la Demarcación de Carreteras del Estado en Andalucía Oriental. Se pueden presentar por correo, telemáticamente o en cualquier oficina de registro oficial. Es el paso previo a la aprobación definitiva, que conllevará automáticamente la declaración de utilidad pública de los terrenos necesarios para la obra. El proceso administrativo no se detiene aquí, pues la empresa concesionaria, Autopista del Sol, todavía debe subsanar detalles técnicos sobre las estructuras proyectadas antes de obtener el visto bueno definitivo.