Más de 1,5 millones para cubrir el déficit de los autobuses interurbanos
Ver las 67 ayudas abiertas en la Región de Murcia →La Comunidad destina 1,5 millones de euros a salvar el déficit de siete líneas de transporte interurbano en Murcia tras los sobrecostes energéticos de 2025.
El transporte interurbano en Murcia arrastra una mochila pesada tras un 2025 marcado por los costes energéticos y la inflación, una situación que ha puesto en apuros a los operadores del servicio. La Comunidad Autónoma ha dado ahora un paso al frente para garantizar que ninguna ruta se quede en el camino, inyectando fondos públicos para compensar el déficit operativo que las empresas concesionarias tuvieron que absorber el año pasado.
Datos clave
- Importe total
- 1.534.500 €
- Beneficiarias
- Interbus Murcia Uno y Interbus Murcia Tres
- Servicios
- 7 líneas interurbanas de la Región
La inyección total alcanza los 1.534.500 euros, un balón de oxígeno destinado exclusivamente a cubrir los números rojos de siete servicios de transporte regular. Las beneficiarias de esta medida son Interbus Murcia Uno y Interbus Murcia Tres, que operan las líneas de titularidad autonómica donde se han detectado los mayores desequilibrios económicos.
La mayor dotación va a parar a la ruta que conecta Abarán, Calasparra, Moratalla, Caravaca de la Cruz, Cieza y Murcia, con 624.000 euros. Le sigue en volumen la línea Murcia-Lorca, con 526.000 euros. Estas dos concesiones acumulan, por sí solas, la mayor parte de la cuantía aprobada por el Consejo de Gobierno.
Otros trayectos también reciben su parte para equilibrar las cuentas de 2025: la conexión entre Águilas y Lorca junto a Águilas, Mazarrón y Murcia recibe 93.000 euros, mientras que los trayectos Torre Pacheco, Los Alcázares, La Unión y Murcia cuentan con 88.000 euros. La misma cifra de 88.000 euros se asigna a la ruta entre Calasparra, Caravaca de la Cruz y Murcia.
Las líneas más modestas en cuanto a compensación son la de Yecla, Jumilla y Murcia con 84.500 euros, y la que une Cartagena con Murcia, que recibe 31.000 euros. El pago se realizará mediante un abono único tras la notificación oficial, siempre y cuando las empresas presenten la documentación justificativa necesaria.
Las operadoras tienen diez días hábiles para acreditar sus gastos ante la Consejería de Fomento e Infraestructuras. Deberán entregar memorias mensuales detalladas, facturas de 2025 y hasta fotografías de los autobuses con los adhesivos que certifiquen la financiación regional. El control es estricto.
El decreto ya es efectivo. Las cuentas deben cuadrar.
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