Más dinero para el Pont del Petroli de Badalona: el coste sube a 4 millones

El Pont del Petroli, ese icono que se adentra en el Mediterráneo, vuelve a ser noticia por un baile de números necesario para asegurar su futuro. El Ayuntamiento de Badalona y el Área Metropolitana de Barcelona (AMB) han firmado una addenda al convenio inicial de 2024, reconociendo que los trabajos de rehabilitación van a ser más caros de lo previsto inicialmente, superando ahora los 4.082.786 euros.

La razón del sobrecoste de 684.327 euros con 48 céntimos no es un capricho administrativo, sino la realidad del clima y del terreno. Los temporales registrados durante los últimos inviernos no solo han golpeado con inusual intensidad, sino que han dejado al descubierto la extrema fragilidad de algunas estructuras que no estaban en el guion original del proyecto. A esto se suma que la constructora, junto a las empresas especializadas en trabajos marítimos, ha recomendado cambiar los métodos de actuación para garantizar la seguridad de los operarios y cumplir con las exigencias ambientales de la Generalitat y el Ministerio.

El encaje de bolillos presupuestario ha recaído casi totalmente en el AMB, que asumirá ese incremento mediante una reasignación de recursos del Programa de Actuaciones de Cohesión Territorial (PACTE) 2020-2023. De esta forma, el esfuerzo inversor metropolitano para esta obra asciende ahora a 2.288.018 euros, mientras que la aportación municipal se mantiene en 1.794.768 euros. En la práctica, esto supone que la distribución porcentual del coste total pasa a ser de un 56,04% por parte del AMB frente al 43,96% que sufraga el Ayuntamiento.

El documento que ratifica este cambio, firmado el pasado 26 de mayo por el secretario general del consistorio, Victor Siles Marc, no se limita a poner dinero sobre la mesa. También incluye una cláusula que prorroga la duración máxima del convenio vigente por otros cuatro años, dándole margen a la obra para sortear cualquier otra complicación que el mar pueda poner en el camino.

El calendario de ejecución sigue mirando a este verano de 2026 como la ventana ideal para aprovechar las condiciones meteorológicas y marítimas. Con esta nueva dotación, las administraciones confían en haber despejado los obstáculos técnicos que durante meses han amenazado con dejar el puente en una reforma a medias.