Nueva ordenanza de circulación de Sant Vicenç dels Horts
Sant Vicenç dels Horts actualiza sus normas de tráfico. La nueva ordenanza regula desde el uso de patinetes hasta las zonas de bajas emisiones y las multas por aparcamiento indebido.
Sant Vicenç dels Horts estrena ordenanza de circulación para poner orden en el tráfico urbano, una norma que busca adaptar las reglas de 2006 a la realidad actual de los patinetes eléctricos, las zonas de bajas emisiones y la convivencia entre peatones y vehículos en el núcleo histórico. Si te mueves por la Vila Vella o sueles dejar el coche en la calle, te interesa saber que las normas del juego han cambiado.
Datos clave
- Casco VMP
- Obligatorio en todo el municipio
- Edad mínima VMP
- 16 años
- Espacio acera
- Mínimo 1,80 m libres para peatones
- Carga y descarga
- Máximo 30 minutos
- Zona Vila Vella
- Acceso restringido con control de matrícula
La normativa pone el foco en los vehículos de movilidad personal (VMP), como los patinetes, que a partir de ahora requieren tener al menos 16 años para su conducción, llevar casco de forma obligatoria en todo el municipio y cumplir con un certificado de circulación. Además, se prohíbe tajantemente dejarlos atados al mobiliario urbano, como semáforos o bancos, si dificultan el paso o la funcionalidad del elemento. Si los dejas en la acera, debes garantizar siempre un espacio libre de al menos 1,80 metros.
El texto oficial detalla el funcionamiento de la Zona 1, o Vila Vella, donde el tráfico queda restringido para no residentes en franjas horarias específicas, salvo excepciones muy concretas. El control de acceso se realizará mediante cámaras con lector de matrículas, por lo que el Ayuntamiento insta a los vecinos y comercios a regularizar su situación en el sistema, ya que los vehículos autorizados no necesitan pegatinas identificativas, pero sí estar dados de alta en la base de datos municipal.
La ordenanza endurece la vigilancia sobre el abandono de vehículos, catalogando como infracciones graves o muy graves dejar coches abandonados en la vía pública. Las sanciones por este concepto varían según la gravedad del riesgo generado y el impacto ambiental, con multas que pueden alcanzar cifras considerables si el vehículo supone un peligro para la salud pública o el entorno.
El régimen sancionador se despliega en un anexo detallado donde se especifica que, por ejemplo, circular por encima de la velocidad permitida o incumplir las normas de prioridad peatonal conlleva detracción de puntos. Las infracciones leves, como estacionar fuera de las líneas marcadas o no pagar la tasa de zona regulada, mantienen un tono correctivo con multas económicas fijas.
Si necesitas realizar una carga o descarga, recuerda que la operación debe hacerse en un máximo de 30 minutos y, preferiblemente, utilizando la aplicación SPRO o el sistema telemático equivalente. La normativa subraya que las operaciones de carga no deben dejar materiales en la acera y deben realizarse con el motor apagado, evitando sorollos innecesarios que molesten al vecindario.
Para los conductores, el documento deja claro que las maniobras de aparcamiento en doble fila o sobre pasos de cebra no solo son motivo de multa, sino que pueden terminar con el vehículo en el depósito municipal si el agente considera que se está obstaculizando el paso. La nueva ordenanza ya está en vigor desde su publicación oficial en el boletín.
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