Bilbao busca operador para el Bus Turístico: nuevo concurso público
Ver las 88 ayudas abiertas en Bizkaia →El Ayuntamiento abre el concurso para la gestión del servicio de bus turístico en Bilbao. La adjudicación, que exige vehículos eléctricos o ECO, se decidirá mediante una concurrencia competitiva basada en el canon anual.
Bilbao cambia las reglas del juego para sus autobuses turísticos. El Ayuntamiento ha publicado en el Boletín Oficial de Bizkaia las bases para gestionar el Bus Turístico en modalidad hop-on hop-off, que deja de tratarse como parte del contrato principal de Bilbobus. La decisión, motivada por la doctrina del Tribunal Supremo sobre la naturaleza privada de estas rutas turísticas, implica que el servicio pasa ahora a un régimen de autorización demanial temporal.
Datos clave
- Canon mínimo
- 5.000 € anuales (+ 21% IVA)
- Duración
- 4 años
- Solvencia mínima
- 725.000 € en volumen de negocio
- Cómo solicitar
- Plataforma de Contratación de Euskadi
Esta nueva forma de gestión permite que una sola empresa opere el servicio durante los próximos cuatro años. La elección se hará mediante un concurso público donde el canon económico será el principal motor de la puntuación, llevándose 60 de los 100 puntos totales. La oferta técnica, que contempla la flota, el plan de explotación y la estrategia comercial, aporta los 40 puntos restantes.
El canon mínimo anual se fija en 5.000 euros, a los que habrá que sumar el 21 por ciento de IVA. Las empresas interesadas deberán acreditar una solvencia económica con un volumen de negocio anual de al menos 725.000 euros en los últimos tres años, además de experiencia previa operando servicios de este tipo en ciudades de más de 200.000 habitantes.
El servicio exigirá autobuses de doble piso con categoría CERO emisiones o ECO, con una antigüedad máxima de 14 años durante la vigencia de la autorización. La empresa elegida deberá garantizar la operativa los 365 días del año, con frecuencias de paso que oscilarán entre los 30 minutos en temporada alta y una hora en temporada baja, manteniendo siempre el recorrido principal de 12 kilómetros que conecta puntos como el Museo Guggenheim, San Mamés y el Casco Viejo.
La concesionaria asumirá todos los costes de explotación, desde las cocheras hasta el mantenimiento de los tótems informativos en las paradas. Además, deberá ofrecer tarifas especiales: el viaje para menores de 12 años será gratuito, mientras que personas con discapacidad o residentes en la villa tendrán precios bonificados con un tope de 10 euros el primer año.
El control sobre el servicio es riguroso. El Ayuntamiento realizará reuniones de seguimiento mensuales y podrá inspeccionar la operativa en cualquier momento. El incumplimiento de las condiciones técnicas o el abandono de la actividad, que no podrá justificarse por motivos económicos sin la debida autorización, puede derivar en la revocación de la concesión sin derecho a indemnización.
Las ofertas deberán presentarse por vía electrónica a través de la plataforma de licitación del Ayuntamiento y de Euskadi. La fecha límite para entregar la documentación se especificará en el perfil del contratante del Ayuntamiento de Bilbao, donde también están disponibles los pliegos completos.
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