Aranda de Duero estrena ordenanza para bicicletas y patinetes

Aranda de Duero estrena nuevas reglas para moverse por sus calles sobre dos ruedas. El Ayuntamiento ha aprobado de forma definitiva la ordenanza que regula el uso de bicicletas y vehículos de movilidad personal, como los patinetes eléctricos, tras un periodo de información pública sin reclamaciones ni sugerencias.

La norma llega para poner orden ante la proliferación de estos dispositivos y asegurar que el peatón, considerado el eslabón más vulnerable, gane seguridad en plazas y zonas peatonales. El documento, publicado en el boletín provincial de este 19 de octubre, es de aplicación inmediata desde el día siguiente a su publicación.

Una de las novedades más destacadas es la edad mínima para conducir un patinete eléctrico, que el Ayuntamiento fija en 15 años. Esta limitación responde a criterios de seguridad vial y madurez psicofísica, al considerar la especial peligrosidad que conlleva circular en entorno urbano con estos vehículos.

El uso del casco pasa a ser obligatorio para los conductores de patinetes, independientemente de su edad, durante toda la circulación por vías y espacios públicos urbanos. Además, estos vehículos deberán contar obligatoriamente con luces y timbre, y sus usuarios tendrán que utilizar prendas reflectantes en condiciones de baja visibilidad o entre el ocaso y la salida del sol.

Para los ciclistas, la ordenanza aclara dónde y cómo deben circular. Se prohíbe el tránsito por las aceras, salvo contadas excepciones para menores de 12 años acompañados por adultos a pie o usuarios de ciclos inclusivos. En las zonas peatonales donde sí esté permitido circular, deberán mantener una distancia mínima de 1,5 metros respecto a los viandantes y desmontar del ciclo si hay alta densidad de personas.

El régimen sancionador se endurece para quien no cumpla. Las infracciones leves se castigan con apercibimiento o multa de 100 euros, las graves con 200 euros y las muy graves alcanzan los 500 euros. Entre las conductas graves figura conducir sin la edad mínima de 15 años o manipular el patinete para aumentar su velocidad de diseño por encima de los 25 km/h.

La Policía Local podrá inmovilizar un vehículo de movilidad personal si viajan dos personas en él, si el conductor se niega a someterse a pruebas de alcohol y drogas, o si circula por zonas reservadas exclusivamente al peatón. Todos los detalles técnicos sobre carriles bici, señalización y definiciones exactas de cada vehículo ya pueden consultarse en el texto íntegro de la nueva normativa municipal.