Vía libre a la nueva edificación en la avenida Príncipe de Asturias
La Junta autoriza el ajuste de volúmenes en el solar de Príncipe de Asturias, permitiendo una nueva edificación de hasta seis plantas sin aumentar la superficie total.
El solar de la avenida Príncipe de Asturias, en la ciudad de León, se prepara para un cambio de imagen. La Junta de Castilla y León ha dado luz verde ambiental a un estudio de detalle que busca reorganizar las alturas de la futura edificación. El proyecto, promovido por Construcciones Ortega Escudero, S.A., no supondrá un aumento de la edificabilidad total, sino una redistribución para encajar mejor con el entorno.
Datos clave
- Estado
- Informe ambiental favorable
- Promotor
- Construcciones Ortega Escudero, S.A.
- Ubicación
- Avda. Príncipe de Asturias, León
- Altura prevista
- PB+5 en frentes y PB+6 en lindero sur
El plan actual de la parcela, que hoy ocupa una nave almacén de una sola planta, propone una configuración más moderna y homogénea para cerrar la esquina. Se plantea levantar una estructura de planta baja más cinco alturas en los frentes que dan a la calle, subiendo a seis plantas en la zona colindante con el edificio del lindero sur, que ya cuenta con una altura similar rematada en ático. El objetivo es claro: igualar cornisas y ocultar las medianeras que hoy quedan al descubierto.
La evaluación ambiental simplificada, que acaba de publicarse, concluye que no hay impactos significativos sobre el medio ambiente, ni riesgos añadidos que preocupen a las administraciones. La Confederación Hidrográfica del Duero ha confirmado que el ámbito no está en zona inundable y que el abastecimiento de agua está garantizado, dado que el consumo de la capital leonesa está muy por debajo de la capacidad concesional total.
El visto bueno llega tras consultar a una lista de organismos que incluye desde Patrimonio Cultural hasta Ecologistas en Acción. Ninguno ha puesto reparos, y el informe técnico subraya que no hay bienes protegidos ni espacios de la Red Natura 2000 afectados por esta obra. La modificación, según el documento oficial, tiene escasa entidad y se limita a un ajuste de volúmenes dentro de la ordenación detallada del Plan General de Ordenación Urbana.
Las obras deberán respetar todas las condiciones de seguridad, especialmente por la ubicación en una vía integrada en la ronda interior. No hay más trámites ambientales por delante.
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