Luz verde a la urbanización del polígono La Gijona en Villamuriel
La Consejería de Agricultura ha emitido el informe de impacto ambiental que permite urbanizar 145 hectáreas de suelo industrial. El proyecto ya cuenta con el visto bueno para arrancar sus obras en Villamuriel de Cerrato.
El polígono industrial La Gijona, en Villamuriel de Cerrato, ya tiene su luz verde ambiental. La Consejería de Agricultura, Ganadería, Medio Rural y Política Ambiental ha dictado el informe que valida la urbanización de estas 145 hectáreas de suelo, un paso necesario para que el proyecto, promovido por SOMACYL, pueda seguir avanzando hacia su construcción final.
Datos clave
- Superficie
- 145 hectáreas
- Promotor
- SOMACYL
- Ubicación
- Villamuriel de Cerrato, Palencia
- Vigencia informe
- 4 años
La tramitación ha optado por la alternativa técnica más eficiente, la denominada 3.tris.b. Esta opción busca concentrar la edificabilidad en los terrenos con mejor acceso a las infraestructuras viarias y ferroviarias, manteniendo una continuidad con las instalaciones de Renault. El resto de las parcelas periféricas se devolverán a su uso rústico, minimizando así la ocupación innecesaria de suelo.
El diseño contempla una red viaria en forma de L que conectará con la A-67 y el Camino del Vivero. Además de las zonas de aparcamiento y las infraestructuras básicas como fibra óptica o saneamiento separativo, el proyecto incluye medidas específicas para proteger el entorno: el uso de 254 puntos de luz LED con telegestión para evitar la contaminación lumínica y la creación de balsas de recogida para tratar las aguas de escorrentía antes de su vertido.
El informe subraya que la zona no afecta a ningún espacio de la Red Natura 2000. No obstante, establece una serie de condicionantes estrictos para las obras: si aparecen restos arqueológicos, los trabajos se paralizarán de inmediato. También se prohíbe el uso de maquinaria pesada cerca de las canalizaciones de gas, donde el trabajo deberá realizarse de forma manual o con herramientas de mano.
Las medidas preventivas incluyen el riego periódico de las pistas para reducir el polvo y la obligación de contar con un programa de vigilancia ambiental que deberá reportar resultados anualmente. El documento de evaluación pierde su vigencia si el proyecto no obtiene la autorización definitiva en un plazo de 4 años.
La burocracia ambiental cierra el expediente EIAS/2026/PA/002. Ya es firme.
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