Medio Ambiente, Agricultura e Interior·Boletín Bien de la Comunidad de Madrid,

Canal de Isabel II reforzará la red eléctrica en Majadahonda

La Comunidad de Madrid autoriza al Canal de Isabel II a instalar dos nuevas líneas de alta tensión en Majadahonda. Las obras tienen un plazo de dos años.

El Canal de Isabel II tiene luz verde para reforzar la infraestructura eléctrica que conecta sus instalaciones en Majadahonda. La Comunidad de Madrid ha dado su visto bueno a la construcción de dos nuevas líneas subterráneas de 20 kilovoltios que unirán la Estación de Tratamiento de Agua Potable (ETAP) con la Estación Depuradora de Aguas Residuales (EDAR) de El Plantío.

Datos clave

Plazo ejecución
24 meses
Línea principal
4.993 metros
Tensión
20 kV
Recurso alzada
1 mes

El proyecto, que discurrirá principalmente por el Camino Canal de Isabel II, supone una inversión técnica considerable para mejorar la interconexión entre ambos nodos. La actuación no solo implica el tendido de los nuevos cables, sino también el desmantelamiento de un tramo subterráneo antiguo situado en el interior del recinto ferial majariego.

La línea principal, bautizada en el expediente como ILA17168, recorrerá algo menos de cinco kilómetros, concretamente 4.993 metros de longitud. La segunda línea es mucho más breve, con solo 257 metros, y su trazado facilitará la conexión con la red ya existente de Pozos de Guadarrama.

Todo el proceso ha superado ya los trámites ambientales preceptivos. La Dirección General de Transición Energética concluyó que no era necesaria una evaluación ordinaria, siempre que se cumplan las medidas correctoras ya fijadas. Además, durante el periodo de información pública, no se presentó ni una sola alegación al proyecto.

El Canal de Isabel II cuenta ahora con un plazo de 24 meses para ejecutar las obras. Una vez finalizados los trabajos, la compañía deberá solicitar la correspondiente autorización de explotación para poner en marcha el suministro definitivo. Si se supera este tiempo sin haber dado el paso, la aprobación perderá su validez.

El visto bueno llega tras consultar a una larga lista de organismos, desde la Confederación Hidrográfica del Tajo hasta la Dirección General de Carreteras del Ministerio de Transportes, quienes ya han dado su conformidad. El camino para las obras está despejado.

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