SKF Industrial Spain se lleva el mantenimiento de rodamientos de Metro

Metro de Madrid ya ha decidido quién se encargará de mantener sus trenes rodando con seguridad durante los próximos años. La compañía ha formalizado la adjudicación del contrato para revisar y reacondicionar sus rodamientos compactos, un componente esencial para que el material móvil de la red no dé sustos.

El contrato, que salió a licitación el pasado verano con un presupuesto base de más de 1,6 millones de euros, ha recaído en SKF Industrial Spain. La empresa, con sede en Alcobendas, fue la única que presentó una oferta para hacerse cargo de este servicio de mantenimiento especializado.

El precio final de la adjudicación se ha cerrado en 1.200.258,00 euros sin incluir impuestos. Si sumamos el IVA, la cantidad asciende a 1.452.312,18 euros por el total de los trabajos.

Los rodamientos, piezas clave en el movimiento de los vagones, recibirán así una puesta a punto exhaustiva. La intervención técnica se realizará directamente en las instalaciones de Metro de Madrid, según detalla la documentación firmada por Elena de la Iglesia Toribios el pasado 15 de julio.

El proceso ha seguido la vía ordinaria y se ha resuelto mediante un procedimiento abierto. La calidad técnica ha pesado en la valoración final, sumando los puntos necesarios junto a la oferta económica presentada por el adjudicatario.

Cero sorpresas.

Las empresas interesadas en recurrir esta adjudicación disponen de los cauces previstos en el Real Decreto Ley 3/2020. El Tribunal Administrativo de Contratación Pública de la Comunidad de Madrid, ubicado en la calle Manuel Silvela, es el órgano encargado de recibir cualquier reclamación al respecto.