Metro de Madrid cierra contratos de mantenimiento y equipamiento

El mantenimiento y la actualización técnica de la red de Metro de Madrid han protagonizado una serie de contratos adjudicados recientemente por la entidad pública. Estas operaciones buscan asegurar el correcto estado de los elementos clave para la seguridad y la operatividad diaria de los trenes y las instalaciones eléctricas de la red.

En cuanto a los rodamientos compactos TBU y CTBU, vitales para el material móvil, Metro de Madrid ha formalizado un contrato con SKF Industrial Spain, S.L. por un importe total de 1.452.312,18 euros. Este acuerdo, adjudicado el 7 de julio de 2026, abarca la revisión, reparación y reacondicionamiento de los componentes.

Por otro lado, la modernización del equipamiento de seguridad eléctrica en subestaciones y líneas aéreas ha dado lugar a tres adjudicaciones diferenciadas. Sofamel S.L.U. se encargará del lote 1, destinado a equipos de aislamiento y verificación por 184.366,36 euros, y también del lote 3, centrado en equipos de verificación para línea aérea por 21.637,92 euros. El lote 4, relativo a equipos de puesta a tierra para línea aérea, ha recaído en Ribodel S.L. por 56.636,86 euros. El lote 2 de este expediente ha quedado desierto por falta de ofertas.

La última serie de contratos formalizados por Metro de Madrid se centra en el suministro de plataformas elevadoras para labores de mantenimiento. En este caso, el lote 1, destinado a seis plataformas de tijera, ha sido adjudicado a GAM España Servicios de Maquinaria, S.L.U. por 70.422 euros. El lote 2, que comprende siete plataformas articuladas, ha sido concedido a Termiser Servicios Integrales, S.L. por 437.764,67 euros.

Todas estas formalizaciones se cerraron el pasado 30 de septiembre de 2026. Los trabajos se desarrollarán íntegramente en las instalaciones del suburbano madrileño.