Utrera, Aznalcázar y Las Cabezas, a por el fondo de Vías Singulares
Ver las 43 ayudas abiertas en la Provincia de Sevilla →La Diputación de Sevilla abre una línea de 1,7 millones para terminar obras viarias en Aznalcázar, Utrera y Las Cabezas. Hay plazo anual hasta 2028.
La Diputación de Sevilla ha abierto el grifo para rematar las obras de carreteras que se quedaron a medias en tres municipios sevillanos. Con la nueva línea de financiación adicional para la terminación del Programa de Vías Singulares, los ayuntamientos de Aznalcázar, Utrera y Las Cabezas de San Juan tienen por delante una vía para completar esos proyectos viarios que se habían atascado. El dinero total disponible asciende a 1.700.000 euros, repartidos en dos anualidades: 1.200.000 euros para este 2026 y 500.000 euros para el próximo 2027.
Datos clave
- Plazo solicitud
- Hasta el 15 de octubre de 2026
- Beneficiario
- Aznalcázar, Utrera y Las Cabezas de San Juan
- Cuantía
- Fondo inicial de 1.700.000 €
- Cómo solicitar
- Registro del Área de Cohesión Territorial
La distribución inicial asigna 700.000 euros a Utrera, 550.000 euros a Aznalcázar y 450.000 euros a Las Cabezas de San Juan. No obstante, la norma prevé que el fondo pueda crecer hasta los 2.700.000 euros en total si aparecen necesidades presupuestarias sobrevenidas. Si un ayuntamiento no consume su parte, el sobrante podrá reasignarse entre los otros dos beneficiarios.
Los beneficiarios tienen ahora un plazo que se repite cada año. Podrán presentar sus expedientes hasta el 15 de octubre de 2026, el 15 de octubre de 2027 y el 15 de octubre de 2028. La Diputación tramitará las solicitudes por orden estricto de entrada en el registro.
Esta ayuda está diseñada para situaciones concretas: reformas de proyectos previos a la licitación, modificaciones posteriores, terminaciones por resolución contractual o incrementos de obra por excesos de medición. Se trata de dar cobertura a esos desajustes técnicos y económicos que a menudo aparecen en las obras públicas y que los ayuntamientos no siempre pueden afrontar en solitario.
La instrucción es clara para los técnicos municipales: cada supuesto de obra tiene sus propias exigencias documentales. Por ejemplo, los incrementos de obra por excesos de medición requieren un informe técnico del director de obra que justifique la variación, además de la certificación final aprobada. La prudencia administrativa es máxima, y la Diputación advierte que sin la debida certificación municipal no hay pago posible.
La resolución de la ayuda no es automática ni inmediata. El Servicio de Carreteras y Movilidad de la Diputación emitirá el informe técnico favorable, y el Área de Cohesión Territorial dictará la resolución correspondiente. El plazo para resolver es de dos meses desde la emisión del informe técnico. Si pasa ese tiempo sin noticia, el silencio administrativo se considera negativo.
Para los expedientes que se acojan a esta línea, se han flexibilizado los plazos. El tope para la adjudicación se fija el 15 de septiembre de 2027, con posibilidad de prórroga si está bien justificada, y la ejecución debe estar terminada a más tardar el 31 de diciembre de 2029. La Diputación se asegura así de que el dinero no se quede dormido en los cajones.
Las ausencias escuecen. Alcalá del Río, Lora del Río y Palmar de Troya se quedan fuera de este reparto porque ya han certificado la finalización completa de sus actuaciones previas. El resto, a preparar la documentación.
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