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Adiós a los giros imposibles en el polígono Pepelillo de Agullent

La Generalitat da luz verde a la reforma de la rotonda que conecta la CV-6630 con el sector industrial para facilitar el acceso a los vehículos pesados.

Los transportistas y trabajadores que frecuentan el polígono Pepelillo saben de sobra que entrar y salir de la zona industrial de Agullent es una prueba de habilidad al volante. La configuración actual de la rotonda, situada en la intersección de la avenida d’Ontinyent y la avenida Cordel de Murcia, obliga a realizar maniobras complejas y giros muy cerrados que, con el aumento de la actividad logística, se habían convertido en un cuello de botella logístico y de seguridad.

Datos clave

Superficie
3.298,92 metros cuadrados
Anchura vía pecuaria
12 metros
Dónde consultar
Registro Autonómico de Instrumentos de Planeamiento en la sede electrónica autonómica
Plazo recurso
2 meses ante el Tribunal Superior de Justicia de la Comunidad Valenciana

La solución ya tiene respaldo administrativo tras la aprobación definitiva por parte de la Comisión Territorial de Urbanismo de Valencia. El proyecto consiste en transformar la actual rotonda circular en una nueva glorieta ovalada de mayor tamaño, diseñada específicamente para permitir un acceso directo a las instalaciones del polígono industrial y la zona IP-5 sin tener que pelearse con el espacio disponible.

El ámbito de esta modificación abarca una superficie de 3.298,92 metros cuadrados. La obra, aunque parece sencilla, ha requerido un estudio pormenorizado debido a la complejidad de la zona, que está condicionada por la proximidad de la línea ferroviaria Alcoi-Xàtiva, el puente que cruza sobre las vías y la propia vía pecuaria conocida como Cordel de Murcia, cuyo trazado se integrará en la parte central de la nueva infraestructura con una anchura de 12 metros.

La tramitación ha sido larga. Tras un primer intento en 2025 que se frenó al advertirse la falta de un trámite de información pública, el Ayuntamiento de Agullent corrigió el paso a finales de ese mismo año. Con el camino despejado y los informes sectoriales de organismos como la Confederación Hidrográfica del Júcar y la Subdirección General de Planificación Ferroviaria favorables, la obra puede seguir adelante.

El expediente deja claro que esta reforma es puramente viaria y no altera el uso industrial de las parcelas ni el estándar dotacional del municipio. Se trata de modernizar una conexión que, tras años de consolidación del sector, se había quedado pequeña para las necesidades actuales de almacén y logística.

Quien desee consultar el contenido completo del proyecto aprobado y los planos detallados de la nueva rotonda puede hacerlo a través del Registro Autonómico de Instrumentos de Planeamiento (RAIP) en la sede electrónica de la Generalitat.

Contra este acuerdo de aprobación definitiva cabe interponer un recurso contencioso-administrativo ante el Tribunal Superior de Justicia de la Comunidad Valenciana en el plazo de dos meses. Mientras tanto, en Agullent ya cuentan los días para que las máquinas empiecen a suavizar esos giros que hoy complican el día a día en el Pepelillo.

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