Sant Feliu de Llobregat estrena su nuevo reglamento de aparcamiento

Los conductores que circulan habitualmente por Sant Feliu de Llobregat cuentan desde esta semana con una nueva hoja de ruta para aparcar en la vía pública. El Ayuntamiento ha publicado el reglamento definitivo que ordena desde las zonas azules y rojas hasta las áreas verdes exclusivas para residentes, estableciendo las reglas del juego para evitar sorpresas al volante.

El texto, que nace tras un proceso de información pública sin alegaciones, define un sistema de control horario donde las sanciones varían según la gravedad de la infracción. Aparcar sin el distintivo obligatorio costará 100 euros, mientras que exceder el tiempo permitido supone una multa de 60 euros. En casos de faltas calificadas como muy graves, como pernoctar en un aparcamiento público o causar daños intencionados, la sanción puede ascender hasta los 500 euros.

La nueva normativa introduce zonas de rotación con colores específicos. La zona azul busca incentivar la rotación en áreas comerciales, mientras que la zona roja impone una restricción temporal más estricta para garantizar mayor disponibilidad. Por su parte, la zona verde se divide en preferente y exclusiva para residentes, con la posibilidad de que el Ayuntamiento establezca tarifas bonificadas para quienes vivan en las calles afectadas.

Un aspecto clave para los usuarios es la gestión de las denuncias. Si te han sancionado por sobrepasar el tiempo, el propio sistema te permite anular la multa en un plazo de 30 a 90 minutos posteriores, dependiendo de la zona, siempre que abones la tasa correspondiente y el código de anulación en el parquímetro o terminal electrónico.

El documento también regula los aparcamientos municipales fuera de calzada, incluyendo los espacios disuasorios y las áreas de 'petó i adeu' (beso y adiós) cercanas a los centros escolares. En estos recintos subterráneos o fuera de calzada, el límite de velocidad queda fijado en 10 kilómetros por hora.

Para el seguimiento de este servicio, el Ayuntamiento constituirá una comisión técnica formada por el concejal de Urbanismo, técnicos del área y personal administrativo. La vigilancia del cumplimiento de estas normas, que ya son de obligado conocimiento para todos los usuarios, corresponde al personal de control y, en última instancia, al propio consistorio.

Si necesitas revisar los detalles técnicos o los plazos de concesión de autorizaciones, el Ayuntamiento dispone de toda la información en su sede electrónica. Queda derogada cualquier disposición anterior que contradiga este nuevo marco normativo, que pretende equilibrar la rotación de vehículos con las necesidades de movilidad sostenible de la ciudad.