Luz verde a la nueva zona de residuos en el Puerto de Arinaga
El Gobierno de Canarias autoriza una nueva área de gestión para residuos accidentales en el Puerto de Arinaga, supeditada a un estricto control de ruidos y emisiones para proteger el entorno costero.
El Puerto de Arinaga va a ganar una zona de almacenamiento bajo cubierta, diseñada específicamente para gestionar esos residuos metálicos que a veces aparecen mezclados accidentalmente durante las operaciones logísticas habituales. El Gobierno de Canarias ha dado luz verde al proyecto de Mid Atlantic Bulk Terminal, S.L., tras confirmar que la actividad no causará impactos ambientales significativos en este entorno portuario ya consolidado.
Datos clave
- Estado
- Informe de impacto ambiental favorable
- Promotor
- Mid Atlantic Bulk Terminal, S.L.
- Superficie
- 647,5 m²
- Vigencia
- 4 años
La empresa no planea construir instalaciones nuevas desde cero. Se limitará a habilitar un espacio sectorizado de 647,5 metros cuadrados dentro de una nave que ya existe en el área funcional 18. Allí, los residuos férreos identificados con el código LER 19 12 02 serán descargados, segregados y cargados en camiones para su traslado a un gestor autorizado durante la misma jornada.
El proyecto, que evita el almacenamiento prolongado y cualquier proceso industrial complejo, ha pasado por un minucioso procedimiento de evaluación simplificada. Las administraciones han supervisado la propuesta desde finales de 2023, solicitando aclaraciones sobre la naturaleza de las operaciones y la vulnerabilidad ante posibles riesgos.
La resolución impone condiciones estrictas de vigilancia. Mid Atlantic Bulk Terminal deberá emplear iluminación que no perturbe a la fauna, mantener su maquinaria en óptimas condiciones para reducir ruidos y emisiones, y contar con protocolos eficaces para detectar cualquier vertido accidental. La proximidad a la Zona Especial de Conservación Playa del Cabrón obliga a esta vigilancia constante.
El visto bueno ambiental tiene una vigencia de cuatro años. La actividad portuaria actual sigue su curso habitual.
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