Luz verde al nuevo bidegorri entre Lasarte, Urnieta y Andoain

Por fin se cierra el círculo de las bicis entre Lasarte y Andoain. Tras años de documentos técnicos, reuniones en despachos y los inevitables ajustes de última hora, la Diputación ha dado luz verde al proyecto para conectar el tramo de Lasarte-Urnieta con el que ya existe en el Alto de Irurain. Una obra que lleva desde 2002 cociéndose en los planes de vías ciclistas del territorio y que, por fin, tiene presupuesto y plazo de ejecución: algo más de un millón de euros y ocho meses de obras.

El camino no ha sido sencillo. Durante la fase de exposición pública, las alegaciones llegaron de todas partes. Kalapie, por ejemplo, reclamó mayor anchura para evitar el caos entre peatones y ciclistas, aunque la Diputación ha mantenido los tres metros argumentando que la orografía de la zona y los terrenos privados no dan para más lujos. También hubo debate sobre el diseño de las curvas, porque esas esquinas de 90 grados que el proyecto original planteaba en el polígono industrial de Erratzu no invitaban precisamente a una circulación fluida. Al final, se ha optado por mantener el diseño pero con un tratamiento especial en el pavimento para que la cosa sea más segura.

La nota de color y cierta ironía la puso el Ayuntamiento de Urnieta, que pidió rescatar el trazado del viejo tren del Plazaola. La Diputación, con mucha cortesía administrativa, ha terminado desestimando esa opción en favor de la bautizada como alternativa 4, que es la que se lleva el gato al agua tras un análisis multicriterio donde resultó ser la mejor en 16 de los 18 escenarios planteados. Parece que la opción de seguir el rastro del antiguo ferrocarril tendrá que esperar a otra ocasión.

Por el camino, nos encontramos con un puñado de propietarios de terrenos que verán cómo parte de sus fincas pasan a ser carril bici. El proyecto declara urgente la ocupación de los bienes necesarios, así que la maquinaria burocrática se pone en marcha para las expropiaciones. José Manuel Arruti Arocena y la familia Mugica Migueliz son algunos de los afectados, y sus alegaciones sobre cómo se les va a pagar o cómo les va a quedar el acceso a lo que sobra de finca serán analizadas en la fase de determinación del justiprecio.

En fin, una obra que va a dejar una pasarela sobre la regata Lekun, nueva iluminación, y un firme renovado. La empresa Sestra Ingeniería y Arquitectura ha sido la encargada de dibujar este futuro camino, que pretende cerrar el mapa de vías ciclistas en esa zona. Ahora, solo falta ver las máquinas trabajando y esperar que esos ocho meses no se conviertan en doce por aquello de los imprevistos de obra. Para no alargar más la sobremesa, habrá que seguirle la pista a este bidegorri hasta verlo terminado.