Gipuzkoa reparte 800.000 euros para que los bidegorris sigan creciendo

El BOG viene hoy cargado de buenas noticias para los amantes del pedal. La Diputación Foral de Gipuzkoa ha repartido 800.000 euros en ayudas para que los ayuntamientos dejen de ser un laberinto para los ciclistas y se conviertan en algo más parecido a una red ciclable de verdad. Hay de todo: desde grandes obras de bidegorri hasta simples aparcamientos o estaciones para reparar el pinchazo de turno.

El reparto es un mapa completo de las necesidades de la provincia. Beasain se lleva el gato al agua con 1,1 millones de presupuesto total para su tramo en el Oria, aunque en esta hornada se lleva cero euros de esta partida específica, posiblemente porque ya estaban repartidos en otras fases o simplemente por pura gestión presupuestaria. Otros han tenido más suerte, como Astigarraga, que se lleva 100.000 euros para conectar su bidegorri con el futuro centro educativo de la ESO, o Bergara, que también pilla otros 100.000 para rematar su quinta fase hacia la estación de autobuses.

Luego están las inversiones más pequeñas, esas que no salen en grandes titulares pero que arreglan el día. Asteasu y Baliarrain han pedido ayudas para esos postes de autorreparación que te salvan cuando te falla la bici en medio de la nada. Por su parte, Irun apuesta por parkings cubiertos en Gazteleku y Zarautz sigue invirtiendo en infraestructuras. Es el reflejo de una Gipuzkoa que, poco a poco, intenta meter la bici en el día a día sin que sea una odisea.

Por supuesto, no todo es alegría. Mutiloa se ha quedado fuera porque su proyecto de ampliación de la Vía Verde no alcanzó los 40 puntos necesarios en la valoración técnica. Y Beasain, a pesar de presentar un proyecto ambicioso, se ha visto bloqueado por el agotamiento del presupuesto. Así es el juego de las subvenciones: quien llega tarde o con menos puntos, se queda a las puertas.

La Diputación tiene claro el objetivo: 670.000 euros se van directo a infraestructura (obras de construcción y mejora) y el resto se reparte entre señalética, aparcamientos y esos contadores automáticos que sirven para saber si por esos caminos pasa alguien o solo saltan los gorriones. En total han entrado 21 solicitudes, y al final han sido 12 los proyectos agraciados con financiación directa. Queda claro que hay ganas de pedalear en Gipuzkoa, ahora solo falta que las obras sigan el ritmo de las promesas. Habrá que seguirle la pista hasta el próximo boletín para ver qué tal avanzan esas palas.